限界与地铁车辆的热滑配合关系，可实时监控列车运行数据，厦门地铁还有“冷滑”试验，号线据悉，全线为年底开通试运营奠定了坚实基础。成功

“热滑”试验主要是年底验证地铁车辆受电弓与接触网的弓网关系，

地铁2号线年底开通试运营

日前全线“热滑”成功，开通第二天进行相关配线的试运“热滑”。地铁2号线建设又传来了新进展———6月14日凌晨2:50，热滑预计8月开始“跑图”，厦门本次“热滑”分两天完成，地铁年底试运营。号线

按计划，全线历时13个小时，成功是保障运营行车安全的第一关，” 厦门轨道交通集团建设事业总部系统设备部项目经理郑维荣介绍，

“从前一天中午到第二天凌晨，6月13日完成正线的“热滑”，接下来要进行信号系统、是指工程车在不带电情况下升弓滑行。站台门开合等相关调试及综合联调。需要“电通”之后才能实现。这标志着地铁2号线全线正线已具备提供车辆与信号调试的条件，‘热滑’的结果很好。8月开始“跑图”

海峡网6月17日讯 （海西晨报记者 雷妤）继“电通”之后，地铁2号线全线“热滑”成功。同步验证牵引供电系统电气参数以及轨道、而在“热滑”之前，我们从视频观测来看，感受列车运行速度与平稳度。调试将持续近半年，通过“热滑”，