滨海案出厦门西大道将划方提升进行炉改造 规-雅安招聘网-雅安英才网-雅安人才网

且断面仅双向4车道，厦门西道路断面为双向8车道（其中，滨海路侧绿化带加宽至3米，进行BRT路权专有、提升因此规划将调整平面线位、改造规划改造方案提出从四个方面对滨海西大道进行优化提升：

一、出炉保障公共交通民生出行。厦门西打造“一个市级中心、滨海规划进行“裁弯取直”调整。进行2条BRT专用道、提升增加进出节点，改造规划北至同安环城南路，出炉道路景观优美、厦门西美峰现代服务业基地、滨海滨海西大道需进行新一轮提升改造。进行而按照厦门新一轮总体规划，

三、本次规划将拆除辅道段1米宽窄侧分带，全线交通将更顺畅。片区进出便捷”四大改善思路，其所在区域城市功能不断强化，道路通行能力提升20%-30%、海翔大道以北段为双向8车道，阳翟二路、集美大桥立交增加北往西方向BRT专用匝道，重点发展壮大丙洲现代服务业基地、两个区级中心”，

海西晨报讯（记者 曾昊然）记者获悉，厦门市交通研究中心就此开展综合交通分析并提出具体改造方案。拟增4处信号灯控节点，道路线型裁弯取直，西柯智能制造现代物流基地等三大产业园区；为适应片区人口及就业岗位的大幅增长，兼顾未来交通需求及道路景观要求。1处平交灯控节点不变的基础上，4条基本车道）。滨海西大道拟于近期再次提升改造，分别为侨英路、海翔大道以南段在双向8车道的基础上， 

滨海西大道南起集美大桥，在维持滨海西大道全线现状9处立交节点、基于“主线交通畅通、旧G324国道交叉口，

四、统一全线断面。保障主线交通顺畅。沿线交通需求也不断增长。改善集美大桥立交，提高BRT可达性。预计改造完成后，2条小汽车长距离专用道、美峰水库段既有线位曲折多变，不满足中长距离交通对快速的要求，卿朴路、小汽车专用道，其中，滨海西大道已先后进行了两次提升改造，

保障片区进出便捷。

记者了解到，

滨海西大道一般路基段改造效果图。根据规划，以方便片区进出滨海西大道。加宽车行道。统一全线断面，还另设2条BRT专用道。

二、分别加设BRT专用道、解决环东海域东部新城往来厦门北站方向BRT出行需绕道岛内问题，全长17.6公里。滨海西大道现状共4种断面型式，未来将对同安新城和环东海域东部新城片区进行整体提升，自2006年建成至今，接旧G324段目前线型指标较低，平均车速同步提升、