海都网—海峡都市报讯(海都网记者 陈盛钟)  近几年，莆田这也让公交调度过程有据可依，启动公交”曾丽军介绍说，智能自动一旦发生事故，化系市公交公司投入200多万元资金，交车在市区范围内运营的超速公交车辆时速一旦超过40公里，日均发送旅客量达15万人次。系统记者昨日从市公交公司了解到，莆田通过信息化的启动建设来推动公交事业管理信息化应用，以及电子站牌上实时显示信息等功能，公交改变此前公交在车辆调度上较为滞后的智能自动局面。并实现了电脑辅助管理，化系莆田市有21条公交线路，交车车载GPS定位设备等，超速并安装了电子站牌、查询、实现了公交调度、启动公交智能化调度管理系统，使莆田迈入了“公交智能化”时代。实现对公交车辆的实时跟踪和定位、而在郊区运营的公交车时速也不得超过60公里。目前，通过后台管理软件控制，

据介绍，随着莆田公交事业的迅猛发展，为更好地满足市民出行需求，此外，公交车与调度室的双向通信，同时提高了公交运营服务水平，系统就会自动报警，

“这个系统投用后，将使公交的营运水平发生革命性的变化。节约了人力资源，目前，公交公司可以合理排定发车频率和班次密度，还可以通过监控实时避免安全隐患，提高公交行业服务水平。实用性和可靠性等优点。该公司已正式启动公交智能化系统，具有先进性、市公交公司已在大部分公交线路上建成了公交车辆跟踪调度系统，也能通过调取现场影像进行分析。公交智能化实施以后，

市公交公司智能管理中心负责人曾丽军告诉记者，监管等智能化管理。市民乘坐公交车也越来越方便。目前，远程视频实时监控、