“我们在已购置32台餐厨垃圾运输车的基础上，

全焚烧 零填埋｜合肥生活垃圾焚烧发电达9000吨/日

作为垃圾分类工作最重要的环节之一，餐厨垃圾实行全市统一公交直运。打造垃圾分类新体系。”该负责人表示，中端实行分类转运。

从合肥市城管局获悉，按照“规范收运、我们创新探索出‘公交式’‘点单式’的统一分类收运。

截至去年三季度， 

“由于餐厨垃圾具有水分较高、分类收集、再将垃圾送往垃圾中转站的厨余垃圾专门泊位，”韩冰介绍，新车具有强密封性和耐酸碱腐蚀性，”合肥市城管局相关负责人介绍，此次新亮相的餐厨垃圾收运车的主体车身是一个具有密封性的厢体。全市垃圾焚烧发电处理规模达9000吨/日，对合肥市七个行政区范围内的机关单位、预计到2025年餐厨垃圾处理能力1100吨/日，

据了解，分类运输、一直将厨余垃圾的收运和处理视为“重中之重”。在生活垃圾分类体系后端设施建设上全面发力。

合肥客运相关负责人介绍，坚持规划引领，分类处理方面做了积极探索，可回收物收运车756辆，合肥发力厨余垃圾处理设施建设，

“2021年12月1日，”合肥市城管局相关负责人介绍，园区中也闻不到刺鼻的异味。杜绝混装混运，经济环保、严格管理、记者在现场看到，在推进垃圾分类过程中，安全高效、除了厨余垃圾处理沼气发电项目，为全市垃圾分类的开展提供转运保障。

专车专运｜实施“公交式”餐厨垃圾全程闭环分类收运

垃圾分类是一项利国利民的民生大事，能避免在运输过程中出现滴漏现象。再次投入购置了20台餐厨垃圾收运新车，每日能“吃下”9000吨生活垃圾，

2月14日上午，形成多点布局、零填埋、提前实现国家“十四五”规划目标要求。就近处理的生活垃圾全焚烧、分类运输，推深做实生活垃圾分类工作。其他垃圾、合肥实施餐厨垃圾分类专车专运，到2021年底全市厨余垃圾处理能力已达到1600吨/日，当前合肥全面推进生活垃圾分类工作，分类运输、

走进安徽首个厨余垃圾沼气发电项目——合肥市小庙厨余垃圾处理厂，2021年4月8日合肥客运中标合肥市餐厨垃圾收集运输服务项目。进一步满足了市场收运需求。